进口冷链屡次成为疫情风险点,为何不喊停?
进口冷链屡次成为疫情风险点却未被喊停，主要因其对国内市场供需平衡、物价稳定及就业有重要作用，全面停止进口冷链并不现实。进口冷链为何成为疫情风险点？病毒在低温下存活时间长：国外很多国家处于新冠肺炎疫情暴发期，各种物体表面，包括食品及其外包装都有可能被新冠病毒污染。
物流与快递行业限制在“熔断”期间，快递和物流企业不得收寄或派送进口冷链食品和进口水果，切断通过物流渠道传播病毒的可能性。个人行为约束严禁家庭和个人通过网络或其他渠道私自购进或携带进口冷链食品和进口水果进入赤峰市辖区，防止因个人行为导致疫情输入风险。
一地封城,两地疫情源头查清!北京一家7口感染→
黑龙江望奎县因新增20例无症状感染者封城，北京一家7口感染属于家庭聚集性疫情，沈阳疫情源头为入境人员解除隔离后发病，大连疫情源头为进口冷链产品。 以下是各地疫情的详细情况：黑龙江望奎县封城疫情发现：1月9日，望奎县人民医院在门诊就诊患者“应检尽检”中发现王某鹤（女）核酸检测呈阳性。
北京中高风险区外来人员不得进入小区，且严格出京管理并不等同于封城。具体说明如下：小区管理措施恢复小区闸口设置：北京恢复所有小区闸口设置，在出入口严格执行测温、查证、登记措施，以此加强小区的疫情防控管理。
百色因疫情封城，追溯广西百色疫情的源头，广西第一例确诊的新冠肺炎患者曾在深圳宝安区逗留，而深圳宝安区石岩街道曾有过一例确诊病例，也就是说广西疫情的源头可能和深圳返乡人员有关。目前相关检测机构正在对广西疫情进行基因测序，以便明确广西疫情的源头是不是真的来自于深圳宝安区的确诊病例。
成都疫情最新消息为：截至2月21日下午17时，现有本土确诊病例6例和无症状感染者3例；疫情源头与境外输入有关；今天未封城，仅对部分区域实施封闭管理。
冷链危机!为什么疫情会从生鲜开始爆发?
〖A〗、 例如，一些进口的三文鱼等生鲜产品，在冷链运输过程中如果被病毒污染，就可能引发疫情爆发。冷链系统在疫情期间的局限性凸显安全性受挑战：在疫情没有得到控制前，完善的冷链系统虽然保持了食品的鲜美，但丧失了一定的安全性。高温灭菌的塑封食品在疫情期间颇受欢迎，而冷链生鲜由于可能携带病毒，安全性受到质疑。
〖B〗、 疫情从生鲜开始爆发与冷链系统密切相关，冷链系统强大的保鲜能力为病毒提供了跨越国界、长时间存活的条件，低温湿润环境使病毒生存能力显著提升，导致生鲜成为病毒传播的重要载体。
〖C〗、 疫情直接刺激生鲜运输需求，冷链运输进入爆发期需求激增：2020年初疫情导致城市居民居家隔离，生鲜食品（如蔬菜、肉类）的配送需求急剧上升。农村地区因生活成本低受影响较小，但城市对生鲜运输的依赖度显著提高，社会需求量从“一月10吨”暴增至“一月200吨”，直接推动冷链运输市场扩容。
〖D〗、 如果是在新冠肺炎疫情高发地区污染的物品，包括食品或外包装，经过冷链运输，可以把病毒带到非疫区，从而引起接触传播。进口冷链不能停止的原因补充国内供需，平抑物价：近年来，中国居民消费水平不断提高，进口食品量增长迅速。在众多进口食品中，包括生鲜在内的相当一部分品类高度依赖冷链物流。
〖E〗、 新冠病毒能在低温下长时间存活此次发现的全是冷冻生鲜的外包装，而新冠病毒恰好能长时间在低温下生存，冷冻食品的低温，以及在冷链的低温、潮湿、密封的环境下运输及保存，给了病毒长期存活的环境。因此，经过从南美经过长途运输后，仍然可以在外包装个检测出新冠病毒。
进口冷链食品物流运输疫情防控指南出台
〖A〗、 交通运输部印发了《公路、水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南》，对进口冷链食品物流运输的疫情防控提出了多方面要求，包括企业防控消毒、从业人员防护、运输工具消毒、信息登记以及应急处置等。
〖B〗、 近日，多地通报在进口冷链食品外包装或环境样本中检出新冠病毒核酸阳性。11月16日，交通运输部印发《公路、水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南》，明确了进口冷链食品装卸运输过程防控要求和消毒要求、从业人员安全防护要求及应急处置要求。
〖C〗、 海关总署发布公告，进一步优化完善进口冷链食品口岸疫情防控措施，以科学精准防控新冠肺炎疫情，保障产业链供应链安全，相关措施自2022年7月8日起执行，原2020年第103号公告同时废止。具体内容如下：新冠病毒核酸监测检测与境外企业监管海关对所有进口冷链食品（含食用农产品）实施新冠病毒核酸监测检测。
〖D〗、 全面消杀进口冷链食品需从口岸、运输、入库、流通等环节实施全流程管控，通过明确部门分工、规范操作流程、强化监督追溯等措施降低新冠病毒输入风险，具体如下：工作目标与原则目标：防范新冠肺炎疫情通过进口冷链食品输入，实现“安全、有效、快速、经济”的消毒效果，保障产业链供应链稳定。
〖E〗、 疫情防控指南被废止12月29日，交通运输部印发通知，废止了包括《公路、水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南（第七版）》在内的多项疫情防控指南。至此，冷链食品在运输、仓储等环节的防疫要求全面取消。
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